多缸多網造紙機造紙機設備用液壓油如何選擇（造紙機用潤滑油三）
3、造紙機設備用液壓油
液壓油是用于造紙機設備液壓系統(tǒng)的傳動介質，液壓油的作用主要是：傳遞靜壓能、潤滑傳動部件、熱傳遞。液壓泵通常分為以下三類：
葉片泵 14.0-21.0MPa
柱塞泵 25.0-40.0MPa
齒輪泵 ＜10.0MP
（1）液壓油產品分類
1982年，國際標準化組織（ISO）提出了ISO 6743/4分類。我國等效采用IS0標準，制定了我國的分類標準GB7631.2-87，將液壓油分為以下幾類：礦物型液壓油、合成型液壓油、難燃液壓油。
液壓油分類：
1、礦物型液壓油（HL：抗氧防銹型液壓油、HM：抗磨液壓油，適用于造紙機械的液壓設備、HV：用于寒區(qū)的低溫液壓油、HG：液壓導軌油）。
2、合成型液壓油（HS：用于嚴寒區(qū)的低溫液壓油）。
3、難燃液壓油。
（2）液壓油的粘度分類及產品命名
液壓油的牌號是用油品的40℃運動粘度來表示的。有15、22、32、46、68、100、150七個粘度級別，粘度分類如表12。
表12 液壓油的牌號
| GB/3141規(guī)定粘度等級 | 40℃運動粘度范圍mm2/s | ISO粘度等級 |
| 15 | 13.5-16.5 | VG15 |
| 22 | 19.8-24.2 | VG22 |
| 32 | 28.8-35.2 | VG32 |
| 46 | 41.4-50.6 | VG46 |
| 68 | 61.2-74.8 | VG68 |
| 100 | 90.0-110 | VG100 |
| 150 | 135-165 | VG150 |
液壓油產品命名：品種代號+粘度級別，比如：HM68表示為40℃運動粘度是68mm2/s的抗磨液壓油。
（3）液壓油產品標準
1、中國的標準
中國GB 11118.1-94包括以下產品HL、HM、HV、HS、HG，此標準在制定時參照了法國國家標準NF E48-603-1983和美國DENISION液壓泵制造公司HF-0-1983規(guī)格。
2、世界其它各國和公司的標準
ISO：ISO/CD 11158-1997，包括以下產品：HL、HM、HR、HV、HG。
德國：DIN51524I（Ⅰ）、（Ⅱ）、（Ⅲ），包括以下產品：H、HL、HLP、HVLP。
法國：NF E48-603（Ⅰ）。
Denison： HF-1，適用于柱塞泵，1983年公布。HF-2，適用于葉片泵，1983年公布。HF-0，適用于兩種泵，1983公布至今仍應用。
vickers： M-2950-S，I-286-S
Cincinnati： P-68， P-70， P-69
為大家提供國外油品標準的目的，是因為有的進口設備要求油品滿足國外的規(guī)格標準，大家在等效選擇國內的油品時，可與國內的標準有個比較。
（4）HM抗磨液壓油
抗磨液壓油不僅具有良好的防銹、抗氧性，在抗磨性方面表現(xiàn)更為突出。從添加劑的成分來分，抗磨液壓油分為兩類，一類是含鋅抗磨液壓油，另一類是無灰抗磨液壓油。含鋅抗磨液壓油，對鋼—鋼磨擦副(如葉片泵)來說，抗磨性特別優(yōu)秀。對含有銀和銅部件的系統(tǒng)，如柱塞泵，含鋅的抗磨液壓油有腐蝕作用，一般選擇無灰的抗磨液壓油�？鼓ヒ簤河瓦m用于造紙機械設備液壓系統(tǒng)的潤滑，通常使用的粘度級別為32、46、68。
抗磨液壓油的技術指標如表13。
表13 抗磨液壓油質量指標（GB 11118.1-94）
| 項目 | L-HM（優(yōu)等品） | 試驗方法 | ||
| 粘度等級GB 3141 | 32 | 46 | 68 | GB/T 265 |
| 40℃運動粘度mm2/s | 28.8-35.2 | 41.4-50.6 | 61.2-74.8 | GB/T 2541 |
| 粘度指數(shù) | ≤95 | ≤95 | ≤95 | GB/T 3536 |
| 閃點，開口℃ | ≤160 | ≤180 | ≤180 | GB/T 3535 |
| 傾點 ℃ | ≥-15 | ≥-9 | ≥-9 | SH/T 0308 |
| 空氣釋放值（50℃）min | ≥6 | ≥10 | ≥12 | SH/T 0305 |
| 密封適用性能指數(shù) | ≥12 | ≥10 | ≥8 | GB/T 7305 |
| 抗乳化性（40-37-3）min（54℃） | ≥30 | ≥30 | ≥30 | GB/T 12579 |
| 泡沫性ml/ml 24℃ 93.5℃ 后24℃ |
≥150/10 ≥150/10 ≥150/10 |
≥150/10 ≥150/10 ≥150/10 |
≥150/10 ≥150/10 ≥150/10 |
|
| 機械雜質% | 無 | 無 | 無 | GB/T 511 |
| 腐蝕試驗（銅片，100℃，3h）級 | GB/T 5096 | |||
| 液相銹蝕試驗 蒸餾水 合成海水 |
無銹 無銹 |
無銹 無銹 |
無銹 無銹 |
GB/T 11143 |
| 氧化安定性，氧化1000h后酸值 mgKOH/g | ≥2.0 | ≥2.0 | ≥2.0 | GB/T 12581 |
| 抗磨性 FZG齒輪機試驗（A/8.3/90）失效級 葉片泵試驗（100h，總失重）mg |
≤10 ≥50 |
≤10 ≥50 |
≤10 ≥50 |
|
| SH/T 0306 | ||||
| SH/T 0307 | ||||
| 水解安定性 銅片失重 mg/cm2 水層總酸度 mgKOH 銅片外觀 |
≥0.2 ≥4.0 無灰、黑色 |
≥0.2 ≥4.0 無灰、黑色 |
≥0.2 ≥4.0 無灰、黑色 |
SH/T 0301 |
| 熱安定性（135℃，168h） 銅棒失重 mg/200ml 總沉渣重 mg/200ml 鋼棒外觀 |
≥10 ≥100 不變色 |
≥10 ≥100 不變色 |
≥10 ≥100 不變色 |
SH/T 0209 |
| 過濾性 無水 2%水 |
≥600 ≥1200 |
≥600 ≥1200 |
≥600 ≥1200
|
SH/T 0210 |
| 剪切安定性（250次循環(huán)后，40℃運動粘度變化）% | ≥1 | ≥1 | ≥1 | SH/T 0103 |
（5）液壓油的產品性能特點
1、適宜的粘度和粘溫性能。粘度偏大，會使運行系統(tǒng)壓力降和功率損失增加；粘度過大，則在寒冷氣候下難啟動，并可能產生氣穴腐蝕。粘度偏小，泵的內泄漏增大，容積效率降低；粘度過低，會使系統(tǒng)壓力下降，油溫升高，磨損增加。因此液壓系統(tǒng)要求液壓油有適宜的粘度。
由于系統(tǒng)所處的環(huán)境，不同的季節(jié)及啟動前后油溫的變化都會引起液壓油的粘度發(fā)生變化。通常，像造紙機設備這樣室內固定液壓系統(tǒng)用粘度指數(shù)在90左右的液壓油可滿足粘溫性能要求。
2、優(yōu)良的潤滑性。在液壓系統(tǒng)中泵和大功率的油馬達是主要運動部件。在啟動和停車時往往可能處于過界潤滑狀態(tài)，在這種情況下，若液壓油的潤滑性不良，抗磨性差，則會發(fā)生粘著磨損、磨粒磨損和疲勞磨損。造成泵和油馬達的性能降低，壽命縮短，系統(tǒng)產生故障。
3、良好的抗泡性和空氣釋放性�；煊锌諝獾囊簤河驮诠ぷ鲿r，會使系統(tǒng)的效率降低，潤滑條件惡化。此外，還會造成驅動系統(tǒng)壓力不足和傳動反應遲緩的軟操作。嚴重時還會產生異常噪音、氣穴腐蝕、震動等。
4、與密封材料具有良好的適應性。
5、良好的熱穩(wěn)定性、氧化安定性、抗腐蝕性、防銹性、剪切穩(wěn)定性、抗乳化性、水解安定性、低溫穩(wěn)定性和儲存穩(wěn)定性和良好的過濾性，以上性能要求均符合國家標準。
（6）L-HM抗磨液壓油換油指標（SH/T0599-94）
換油指標見表14。
表14 L-HM抗磨液壓油換油指標
| 項目 | 換油指標 | 試驗方法 |
| 40℃運動粘度變化率% | +15或-10 | GB/T 265 |
| 水分% | ＞0.1 | GB/T 260 |
| 酸值 降低% 或增加值mgKOH/g |
＞35 ＞0.4 |
GB/T 264 |
| 正戊烷不溶物% | ＞0.10 | GB/T 8926A |
| 銅片腐蝕（100℃，3h）級 | ＞2a | GB/T 5096 |
（7） L-HM抗磨液壓油國內外產品對照表（表15）
表15 L-HM抗磨液壓油國內外產品對照
| 長城 | MOBIL | 加德士 | 埃索 | 殼牌 |
| HM32 | D.T.E24 | Rando oil HD 32 | Nuto H 32 | Tellus 32 |
| HM46 | D.T.E25 | Rando oil HD 46 | Nuto H 46 | Tellus 46 |
| HM68 | D.T.E26 | Rando oil HD 68 | Nuto H 68 | Tellus 68 |
| HM100 | D.T.E27 | Rando oil HD 100 | Nuto H 100 | Tellus 100 |
（8）使用中常見問題及解決方法
1、高壓系統(tǒng)一定要用抗磨液壓油
不能用機械油或HL液壓油代替，不然會導致泵的壽命大大縮短。以ISO VG46粘度級的機械油與HM油為例，在相同的YB-D25葉片泵中，壓力12.5MPa，溫度65℃，轉速1500r/min，連續(xù)運行250h，使用機械油時泵的磨損量為使用HM油時泵的磨損量的63倍。因此，在高壓系統(tǒng)絕不能使用機械油或HL液壓油。
2、內燃機油不能代替液壓油來使用
內燃機油是根據(jù)發(fā)動機的工況要求生產的，專門應用于汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機的潤滑油。其性能指標如破乳化、水解安定性等達不到液壓油的規(guī)格指標要求。
3、工業(yè)齒輪油也不能代替液壓油來用
工業(yè)齒輪油中添加劑的主要成分為活性硫、磷等化合物，它一般粘度大，極壓性好，但對銅腐蝕性強，水解安定性差，達不到液壓油的要求。
4、液壓油進水后的危害及解決方法
液壓油進水后，能夠與液壓油起反應，形成酸、膠質和油泥，水也能析出油中的添加劑。水的最主要的影響是降低潤滑性，增大磨損。水能造成控制閥的粘結，在泵入口或其它低壓部位產生氣蝕損害，引起腐蝕和銹蝕。解決的方法是加強油中水含量的監(jiān)測，加強系統(tǒng)密封措施，防止水進入。
5、同種類、同粘度級別不同廠家液壓油不能混用
遇到此情況，一是先做互溶儲存穩(wěn)定性試驗，并測試其互溶后的主要性能，再抉擇。二是放凈設備中舊油液，用新裝油沖洗系統(tǒng)后，再注入新油運行。
